MOTEUR	Moteur central Ford type C3, 4 cylindres en V à 60° AlésageXcourse : 90X66,80 Compression : 11 Kg/cm2 Puissance maxi (ch à 5000 tr/mn : DIN 75 Couple maxi (m.kg à 2800 tr/mn) : DIN 13,5	Essence, 4 temps, refroidissement à eau Cylindrée : 1 699cm3 Puissance fiscale : 10 CV Rapport volumétrique : 9 à 1 Régime maxi : 5500 tr/mn
CARBURATION	Filtre à air sec Permatic, à éléments filtrants interchangeables Solex inversé 32 TDID à double corps	Pompe à essence mécanique APG, à membrane Starter automatique Pompe de reprise mécanique
ALLUMAGE	Batterie 12 V 40 Ah Allumeur Bosch 0.231.146.083 Ordre d'allumage : 1-3-4-2 Alternateur : Bosch K 1.14 V 35 - A 20	Bobine : Bosch K 12 V à résistance de démarrage Bougie Autolite AG 22 Régulateur : Bosch ADN.1.14
TRANSMISSION	Embrayage monodisque à sec 4 vitesses avant synchro. ( 1ère en prise directe) 1 marche Arrière Boîte-différenciel placée derrière le moteur	Levier de commande au plancher Transmission aux roues AR par arbres à cardans Kempf positionnés en oblique
TRAIN AVANT	A roues indépendantes biellettes de poussée Diamêtre de braquage : 10 m Rapport : 12,6 à 1	Direction à crémaillère Cam Gears Suspension par ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiqes Boge, barre stabilisatrice
TRAIN ARRIERE	A roues indépendantes, bras tirés	Suspension par ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques Boge, barre stabilisatrice
CAPACITES	Réservoir essence : 43 super carburant Circuit refroidissement : 10 Direction : 0,20 SAE EP 90	Carter moteur : 3 + filtre 0,5 Boîte-différenciel : 3.20 SAE EP 90 Freins : 0,15 Lockheed 55

 

Numéros de fabrication

|+| à partir du n°1 pour les voitures équipées du moteur P 5 S ( carburateur simple

corps )

|+| à partir du n° 4000 pour les voitures équipées du moteur C 3 ( carburateur

double corps)

|+| du n° 6000 au n° 10731 pour les "M 530 LX

|+| du n° 20 000 au n° 21 146 pour la M 530 SX

|=| PRODUCTION TOTALE MATRA 530 A - LX - SX : 9 609 exemplaires

 

Identification des moteurs

| - | sur la plaque constructeur à l'intérieur du coffre avant côté droit
| - | frappé sur le bloc-cylindres en avant de la culasse gauche

Type moteur	Repère "planches"	N° de fabrication	Couleur	bloc- cylindres	Carbu Solex inversé	Carter d'huile
..P 5 S	carré	0 à 1726	gris	plan de joint ouvert	simple corps	alliage léger Matra
	cercle	1727 à 2064	bleu	plan de joint fermé
.C 3	triangle	2065 à 2565			double corps
		2566....				embouti Ford

Caractéristiques techniques

CARACTERISTIQUES	Moteur à carbu simple corps (gris de 0 à 1726 et bleu de 1727 à 2064)	Moteur bleu à carbu double corps à partir du numéro 2065 (14/04/1969)
Puissance maxi SAE (ch) Couple maxi SAE (m.kg) Puissance maxi DIN (ch) Couple maxi DIN (m.kg) Régime moteur maxi (tr/min)	85 à 4800 tr/min 14,8 à 2500 tr/min 73 à 4800 tr/min 13,5 à 2800 tr/min 5350	90 à 5000 tr/min 15,2 à 2800 tr/min 75 à 5000 tr/min 13,5 à 2800 tr/min 5500